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车辆年检俗称验车，相当于车辆的定期体检，现在很多城市的验车线都采用了高科技的设备。但央视记者先后在山东、广东、浙江、辽宁等省调查了20多家机动车检测站，在这些检测站只要黄牛疏通好了关系，尾气不合格的车辆，不需要维修就可以拿到合格的检测报告。
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车检不合格可以黄牛帮忙花钱解决，谈谈你的看法。
天星培训专家解析：
很多的机动车检测站对不合格的车辆发放合格的检测报告，这折射出我们管理领域存在以权谋私、管理形式主义、责任意识极差的问题，必须引起足够重视，通过改革体制、强化监管，增强管理人员的责任意识进行解决。
车检，相当于车辆的定期体检，正规的车检不仅是对车辆性能的及时修正，更是车主和乘客安全的最佳保障，也是对社会交通参与公众的安全防护。。但是车检的走过场，交钱就可以发放合格证书，在滋生腐败的同时势必严重损害车检这道安全防范篱笆的严肃性和必要性，极大的滋生车辆安全行驶的漏洞，对社会安全网络和公共交通安全产生负面的恶劣影响。
我国目前的车检工作主要由交管部门设立的检测机构或者经审核批准具备资质的车辆检测机构负责。这样的掩耳盗铃式的检测一方面说明环保部门和检测站都在搞形式主义，责任意识不足，交管部门存在唯年检、唯证书的思想，谁都不想主动承担责任，只要车主有合格证书那么就视为车辆是符合环保和安全规定的，没有从根本上对车主和车辆承担责任，让某些不合法的汽车制造商钻了空子;另方面也折射出我们在车辆检测方面管理体制不够科学，权责不对等，也给黄牛等的存在制造了利益输送及权力寻租空间。
所以，要解决车辆检测的问题症结，根本之计是理顺检测管理体制。将尾气检测站的管理权交给环保部门，让检测站纳入地方部门的公共服务范畴，让环保局从“最严环保”的角度出发，担当起该项安全责任，让某些违规交易没有滋生的土壤;将车辆其他安全检测的职责划归交管部门负责监管，由社会有资质单位负责操作执行，各司其职，各负其责，落实好各自的权利和责任。这样就理顺了权责关系。
当然，从思想上加强对有关管理部门及人员的教育宣传，真正廉洁务实的为社会公众提供优质服务也是常抓不懈的工作。可以发挥媒体和社会公众的舆论监督作用，通过公开化车检业务及费用内容，促进这项服务群众的工作有效落实。
为民服务不是口号，只要体制理顺，监督到位，思想教育跟上，一定能够还社会一个安全健康的车检环境。
以上内容由天星培训的小编整理发布，希望对大家有所帮助。天星培训预祝大家政法干警考试顺利。
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